Xiaomi lança SUV elétrico YU7 e chip próprio em aposta ousada para rivalizar com Tesla e Apple (X @leijun)
A Xiaomi revelou oficialmente seu primeiro SUV elétrico, o YU7, durante um evento que celebrou os 15 anos da empresa.
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O lançamento representa um novo passo da marca chinesa rumo ao setor automotivo, consolidando seus esforços iniciados com o sedã SU7, que já vendeu mais de 258 mil unidades.
O YU7 chegará ao mercado em julho, com três versões de motorização e autonomia de até 835 km. O modelo promete desempenho impressionante: a versão mais potente acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos. Seu design moderno e recursos de luxo, como bancos com massagem e sistema de entretenimento completo, visam competir com modelos da Tesla e da Porsche.
Com dimensões generosas e acabamento sofisticado, o YU7 é construído sobre a plataforma Modena e aposta em inovação tecnológica. Ele traz uma cabine digital com três telas Mini LED, sistema de som premium e acesso sem chave via tecnologia UWB. Além disso, todas as versões contam com carregamento ultrarrápido, podendo adicionar até 620 km de autonomia em 15 minutos.
A estrutura do veículo utiliza materiais de alta resistência e passou por rigorosos testes de segurança, incluindo uma bateria protegida contra impactos severos.
Em paralelo ao novo carro, a Xiaomi anunciou o chip Xring O1, projetado internamente e baseado em arquitetura de 3 nanômetros. A empresa investiu cerca de US$ 1,87 bilhão em seu desenvolvimento, posicionando-se como uma concorrente direta da Apple e Qualcomm. O chip estreia no smartphone Xiaomi 15S Pro e promete desempenho superior, inclusive sob alto uso, como em jogos intensos. Com isso, a Xiaomi busca reduzir sua dependência de fornecedores externos como Qualcomm e MediaTek.
A aposta da Xiaomi em veículos elétricos e semicondutores reflete um movimento mais amplo da China para diminuir sua dependência de tecnologias estrangeiras. Mesmo após um acidente fatal com o SU7 que gerou críticas à segurança dos modelos autônomos da empresa, a Xiaomi reafirma sua confiança nesse mercado e pretende investir US$ 7 bilhões em chips nos próximos 10 anos.
Com esse duplo avanço, na mobilidade elétrica e em microprocessadores, a marca sinaliza sua ambição de se tornar uma gigante de tecnologia totalmente integrada.
Fonte: CNN / InsideEVs | Foto: X @leijun | Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial
We redesigned the signature halo taillight to extend our family design language into the YU7. It's now sharper, more sculpted, and shaped to reflect the power of an SUV. https://t.co/SxXnx2aK3D
— Lei Jun (@leijun) May 22, 2025
